1. Mezera mezi jezdcem a vodicí lištou
Mezera mezi jezdcem a vodicí lištou je upravena hlavně kvůli přesnosti a pokud je nastavení příliš těsné, způsobí zahřívání. Obecně platí, že každá strana malého stroje je {{0}}.02~0,05 mm a velký stroj má na každé straně 0,03~0,20 mm.
2. Komplexní povolení
Korekční metoda komplexní vůle: dotkněte se rukou pohybujícího se těla jezdce během výroby, a když jezdec dojede do dolní úvrati, je cítit vibrace, což naznačuje, že celková mezera je příliš velká a je třeba ji včas upravit .
3. Aretace ojnice jezdce
Dlouhodobým používáním nebo přetěžováním dojde k povolení ojnice a tento stav je obecně považován za přetížený; Navíc dochází k vyplavování oleje v místě kloubu, které může být také přetíženo; V tomto stavu je nutné včas upravit stupeň zajištění pojistné matice ojnice, protože to souvisí s otázkami bezpečnosti.
4. Údržba brzdy a spojky
Brzda a spojka lisovacího stroje jsou důležitými součástmi bezpečnosti lisovacího stroje a jsou příčinou závažných bezpečnostních nehod, proto je nutné porozumět jeho základní struktuře a jeho bezpečnostní výkon musí být potvrzen před každodenním provozem, a abnormální stavy (jako např.: jezdec se nemůže zastavit v určené poloze, abnormální zvuk během provozu, abnormální vibrace, pomalý pohyb jezdce atd.) a včas nahlásit údržbu.
Kromě toho by pracovníci údržby měli věnovat pozornost také nadměrné vůli mezi třecími lamelami brzd a spojek: množství stlačeného vzduchu se zvyšuje, jezdec lisu se zdá být plazivý a ve vážných případech bude docházet k nepřetržitému činnost ovládacího posuvníku, která není absolutně povolena. Pokud je pak mezera nastavení příliš malá, třecí lamely brzdy a spojky budou vydávat třecí zvuky, zahřívat se, zvyšovat proud motoru atd. a také způsobit poškození vratné pružiny. (Normální vůle 1,5~3.0mm).
5. Oddělení
K fenoménu oddělení obecně dochází ve spodní úvrati, když jsou horní a spodní formy uzavřeny, což má za následek, že jezdec nefunguje normálně. V tomto okamžiku lze motor obrátit a zvýšit tlak vzduchového kompresoru, tlačítko volby provozu přepnout do stavu "palce" a jezdec postupně vytáhnout až do horní úvratě.
6. Korekce uvolnění šroubu
Zahrnuje šrouby příslušenství obráběcích strojů je nutné pravidelně kontrolovat, zejména je třeba věnovat pozornost některým vysokorychlostním a častým lisovacím strojům, protože vibrace těchto obráběcích strojů jsou poměrně velké a šrouby se snadno povolují. Jakmile se šroub povolí a nebude včas opraven, způsobí to neočekávané bezpečnostní nehody.
7. Namátková kontrola zařízení pro přívod oleje
Popáleniny a kousnutí se často vyskytují, když není dodávka oleje včasná, takže namátková kontrola části dodávky oleje musí být provedena spolehlivě. Zahrnuje olejové kelímky, olejové nádrže, olejové potrubí, filtry, olejová těsnění atd. a je třeba se včas vypořádat s fenoménem „proudění, stoupání, kapání, prosakování a ucpávání“.
8. Kontrola stlačeného vzduchu
Když dojde k úniku vzduchu v potrubí stlačeného vzduchu obráběcího stroje, tlak bude nízký, což ovlivní provoz obráběcího stroje, a provoz bude vadný, takže musí být včas opraven.
Měl by být také kontrolován obsah vlhkosti stlačeného vzduchu (lze nainstalovat zařízení pro filtraci vzduchu, sušení a dehydrataci), což je hlavní příčinou pomalého působení a koroze v solenoidových ventilech, válcích a dalších zařízeních obráběcích strojů.
9. Pravidelně kontrolujte přesnost děrovacího lisu
Přesnost razníku bude mít přímý vliv na životnost matrice a přesnost obrábění výrobku. Přesnost obráběcího stroje se však s prodlužováním času zhoršuje, proto je nutné provádět pravidelné kontroly přesnosti a včas opravovat problémy, aby bylo zajištěno, že obráběcí stroj bude mít přesnější přesnost, aby byla zajištěna přesnost vyráběné produkty.