Konstrukčním principem děrovacího lisu je převést kruhový pohyb na lineární pohyb a hlavní motor vydává sílu k pohonu setrvačníku a pohání ozubené kolo, klikový hřídel (nebo excentrický převod), ojnici atd. přes spojku dosáhnout lineárního pohybu jezdce a pohyb od hlavního motoru k ojnici je kruhový pohyb.
Mezi ojnicí a jezdcem musí existovat přenosový bod kruhového pohybu a lineárního pohybu a v jeho konstrukci existují zhruba dva druhy mechanismů, jeden je kulový, druhý je typu s čepem (cylindrický typ) a kruhový pohyb je tímto mechanismem převeden na lineární pohyb jezdce. Razník lisuje materiál tak, aby vyvíjel tlak, aby se plasticky deformoval a získal požadovaný tvar a přesnost, takže musí spolupracovat se skupinou forem (rozdělených na horní formy a spodní matrice), umístit materiál mezi, vyvinout tlak stroj k jeho deformaci a reakční síla způsobená silou působící na materiál během zpracování je absorbována tělem děrovacího stroje.